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鳳凰ネットや21世紀経済報道が26日付で伝えたところによると、アリババグループ傘下の大型スーパーマーケット「大潤発(RT-Mart、ダーユンファ)」の閉店が相次いでいる。不完全な統計によれば、2023年1月から現在までに少なくとも13軒が閉店するか、または閉店の予告を行っているとされる。閉店の動きは湖南、江蘇、湖北、四川など多くの省で見られているという。
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約4年ぶりに「中部=上海(浦東)」線を再開するJALや、早朝便を含む中国大陸路線の運航強化を発表するANAなど、日中間の航空路線がまた充実する運びとなった。訪日需要の高まりに応え両社が発表したサマーダイヤから目玉情報をピックアップしてみよう。
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2024年3月1日から、酒気帯び運転(飲酒運転)の新たな国家基準(新国標)が施行される。検出方法や分析技術が大きく変更する。具体的には、分析技術、検査サンプル、検査精度の3点について注目する必要がある。「飲んだら運転するな。運転するなら飲むな」の心得は、中国でも極めて重要なルールとして根付こうとしている。
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日本では令和6年(2024年)3月1日から戸籍法の一部を改正する法律(令和元年法律第17号)が施行される。本籍地以外の市区町村の窓口でも、戸籍証明書・除籍証明書を請求できるようになる(広域交付)。さらに戸籍届出時にこれまで求められてきた戸籍証明書等の添付も原則不要になる。一方、パスポートの発給申請においてもオンラインで手続が完結されるなど手続きが簡便になる。
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LCCの春秋航空が上海-大阪便で驚愕のプライスの格安チケットを販売し、話題を集めている。旧正月(春節)休暇後の閑散期に搭乗率を高めるのがねらいだ。独自の市場戦略で高い搭乗率と効率的な運航を維持する同社だが、安全を確保しつつ、経費削減によって良好な財務状態を維持していることが明らかになっている。
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市場調査会社Euromonitor Internationalによる2023年版『世界の観光都市ランキング』で、東京が第4位に急上昇し、アジアの都市としてトップに躍り出たことが日経中文ネットで報じられた。インフラの充実や新型コロナウイルスの防疫措置の緩和、円安が背景にある。一方で、岐阜県や青森県が『逆張り』の旅行スタイルやSNSを通じた積極的な宣伝で中国人旅行客から人気を集め、青森県については微博フォロワー数が130万人を超えたことに熱い視線が注がれている。
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中国語で「首家経済(1号店経済)」という言葉がある。小売、飲食、文化レジャーといった業態で各ブランドが開業する「1号店」の数で都市経済の実力を測ることをコンセプトにしている。その「1号店経済」の成長が鈍化したことを示すデータがある。「首店早知道」微信公衆号(Weixin公式アカウント)の記事にもとづくと、昨年、中国全土で開業した「1号店」の数は390店にとどまり、前年の485店から19%減少したという。
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中国国家移民管理局が2月9日、海南省へのビザなし入国を59か国に拡大した。この施策は、通関手続きの効率化と国際交流の促進を図り、海南省の観光業と経済活性化に貢献している。長期的な展望として、地域の国際的魅力をさらに高める計画が進行中だ。
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アフターコロナで初めて迎える旧正月(春節)が、中国の消費市場に新たな風景をもたらしている。ビザが免除された国だけでなく、訪日旅行熱も顕著で、“逆張り”とも称されるニッチな旅行が人気を博した。そのほか文化消費では新春映画「熱辣滾燙」がヒットし、注目を集めている。
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日本航空(JAL)が「名古屋(セントレア)-上海(浦東)」線の運航を3月31日から再開すると発表した。週5往復のスケジュールで、7月11日まで運航が決定している。また、春秋航空は高松―上海線を4月2日から週3往復で再開し、6月下旬には週4往復に増便する計画だ。このほか、ピーチ・アビエーションが大阪‐上海線を含む各路線でタイムセールを実施しているので概要を紹介しよう。
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中国では、旧正月(春節)休暇のフィナーレが近づく中、Uターンラッシがピークを迎えている。鉄道輸送においては2月14日に過去最高の旅客数1424万5000人を記録しており、1月26日から同日までの20日間の累計数はのべ2億3000万人に達した。
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過年好!家族で大晦日(除夕)を過ごし、旧正月(春節)を喜びとともに迎えるや、時はあっという間に流れ、「大年初三」を迎えた。この日、中国には、いまに伝わる代表的な4つの風習ととともに、5つのタブーがある。以下、概要を見てみよう!
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インバウンドの増加が日本の鉄道輸送に一定程度の負荷を与えている事実は否定できない。新幹線の利用にあたっては、乗客の安全かつ迅速な乗降の確保を目的として、「特大荷物」の車内持ち込みに制限措置が行われている。持ち込む場合は、規定に従って事前予約を行う必要がある。
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航空情報サイト「スカイバジェット」等の報じたところによると、成田空港が第1旅客ターミナルの再整備と新駅設置を検討中だ。新ターミナルは最大120万平方メートル規模を予定し、空港第2ビル駅と接続する構想だという。貨物地区整備も含め、夏までに具体案を提出する見通しで、国土交通省や関連県、識者が参画する検討会で今後どんな進展が見られるか注目が集まる。
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中部国際空港(セントレア)の公式サイトによると、同空港と深セン市を結ぶ深セン航空(ZH / CSZ)の直行便が3月31日(日曜)に就航する。両都市間の交流やビジネス往来の促進が期待される。セントレア-深セン便は毎日運航され、使用機材はエアバスA320が予定されている。セントレア発は18時50分、深セン着は22時30分。深セン発は12時45分、セントレア着は17時50分となっている(時刻はいずれも現地時間)。なお、スケジュールが予告なく変更される場合もある。政府の認可を受けることが条件となっており、最新情報についてはセントレアや深セン航空の公式サイトで確認するのが望ましい。
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読売新聞ほか日本メディアが伝えたところによると、日本政府は2月2日、世界各地でIT(情報技術)を活用して働く“デジタルノマド(中国語:数字游民)"に対し、6か月間の日本滞在を許可する「特定活動」在留資格の新制度を導入する。
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上海市交通運輸委員会は、上海浦東国際空オンライン配車サービスを利用した車両の乗り入れ禁止措置を撤回し、2月4日から同サービスの運営再開を決定したと発表した。同委員会が1月29日に発表したオンライン配車の乗り入れ禁止措置への反響は大きかった。ネットでも議論が紛糾した。上海市の公式発表では、サービス復活の方針は一般市民と旅客の提案をもとに決定したとしている。
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中国中央電視台の報道によると、中国とタイで相互ビザ免除協定が締結された。旧正月(春節)を目前に控え、複数の国が中国人観光客に対するビザ免除政策を実施しており、今後の日中両国のビザ政策にも影響を与えそうだ。なお、中国人の旅行需要は国内市場が好調な一方で、海外旅行については本格的な回復に至っていない現状がある。
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「東方網」が微信公衆号(Weixin・Wechat公式アカウント)で配信した2月1日付け記事によると、上海市道路運輸管理局は1月29日、上海浦東国際空港でオンライン配車アプリで予約した自動車の乗り入れを禁止するとした通知を発表した。この措置は2016年に発効した「上海市ネット予約タクシーの運行サービス管理に関する規則」に基づくもので、今回の通知では上海浦東国際空港の陸上交通の円滑な運行、かつ秩序の維持を目的としたものであることを明示している。オンライン予約した車両の乗り入れ制限措置は旧正月(春節)期間でとくに強化され、交通執行部門は違反が発覚した場合に法的な制裁を行うとしている。是正が見られなかったり、違反が重大だったりした場合は厳格な処分が行われる。
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中国深センに本社を置く伝音(トランシオン)の快進撃がとまらない。中国国内市場では目にすることがないブランドでありながら、2023年における世界スマートフォン市場のシェア8.1%を獲得、トップ5にランクインした。アフリカ市場をほぼ制覇し、世界70以上の国と地域で2,000を超える代理店と小売店のネットワークを構築する。幅広い製品ラインナップが強みで、高い成長力で注目を集めている。
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